Vijest o prodaji nije me toliko iznenadila koliko iznos za koji je prodan jer se otvara pitanje koja je daljnja sudbina broda. 
Zar toliko malo vrijedi? Baština obično nije na prodaju, pogotovo kad diljem Europe i svijeta plove brodovi koji su stariji od Tijata i proglašeni su nacionalnim ponosom.

A zašto je Tijat poseban?
- građen tehnikom zakivanja čeličnih ploča koja se više ne koristi
- ima originalni stroj Sulzer iz 1955.
- na Ohridu/Tijatu se rodilo dvoje djece (toliko je za sad poznato)
- limove je krivio stroj dobiven iz ratne štete koji je oblikovao limove za poznati ratni brod Bismarck.
- služio je običnim ljudima kojima je bio gotovo jedini "prozor u svijet".
- i na kraju brod je hrvatski i projektiran znanjem naših inženjera

Gore navedene su samo neke od vrijednosti broda. Podsjetimo, Tijat je izgrađen u splitskom škveru 1955 kada se pojavila potreba za brodovima s mogućnošću pristajanja u malim i plitkim lukama, odnosno s mogućnošću povezivanja malih mjesta na otocima i uz obalu. Većinu plovidbenog vijeka proveo je upravo u Šibeniku povezujući šibenske otoke. 

Toliko je bio pouzdan da se gotovo nikada nije dovodilo u pitanje sigurnost plovidbe i siguran povratak kući. Otočani to jako dobro znaju i cijene te su Tijata i njegovu posadu smatrali kao dio obitelji.

U listopadu 2023., kada je Tijat otkupljen postojala je nada u njegovu obnovu jer smo konačno mogli imati prvi ploveći brod muzej koji je mogao bi biti korišten u razne svrhe. Osim te namjene brod se mogao koristiti kao školski jer na Tijatu, iako je mali brod, se mogla organizirati praksa za učenike tehničkih škola tj. strojara, časnika, mornara pa do konobara i kuhara jer brod je sve to imao. Isto tako, mogao je služiti u turističke svrhe te u konačnici i kao zamjena u linijskom prijevozu jer smo svjedoci da je njegovim odlaskom iz flote bilo dosta problema u plovidbi čim bi bilo malo lošije vrijeme.

Ali to je očito prošlo svršeno vrijeme jer Tijat će uskoro napustiti svoj Šibenik gdje je desetljećima bio dio grada i uvijek bio tu za svoje putnike.

Po svemu sudeći, bojim se da je ovo kraj jedne tople ljudske priče jer je nigdje nije precizirano u koje svrhe će brod biti u budućnosti korišten.

U najboljem slučaju brod će zaploviti ali upitno kojeg imena i oblika, a o onom najgorem ne želim ni pomisliti.